アトレーワゴンのチャラバネ・バネレートアップ・車高調整・フェンダー割れたに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アトレーワゴンのチャラバネ・バネレートアップ・車高調整・フェンダー割れたに関するカスタム事例

アトレーワゴンのチャラバネ・バネレートアップ・車高調整・フェンダー割れたに関するカスタム事例

2020年10月05日 19時49分

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よりダイハツ アトレーワゴン S321G

IS-FからCTに変更しました! 現在はスーパーキャリィとCTをゆる〜くカスタムしております✌️ 皆さんよろしくです😃

アトレーワゴンのチャラバネ・バネレートアップ・車高調整・フェンダー割れたに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

右側のオーバーフェンダーにタイヤが干渉して割れたので沈み込みを少なくすためバネを以前の9kからチャラいバネの12kに変更しました😃乗り心地は犠牲にするつもりだったけど以外に乗り心地も良く沈み込みも少なくなりました👍が❗️

アトレーワゴンのチャラバネ・バネレートアップ・車高調整・フェンダー割れたに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

以前の9k

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以前が長さ152で12kが140👍

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色がハデ〜😅

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試運転は順調だったが勾配の激しい駐車場でUターンしてたらまさか今度は左のフェンダー割りました😅車高上げるかキャンバー角をかなり激しくせないかんなー😅

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