S5 クーペのブッシュ打ち替え・ナックルが割れた日に関するカスタム事例

おはこんばんにちわ、もりです

春っつー、すんばらしい季節なんだけどね、外ゴリゴリ出歩けないからね、そんな時はとりあえずリフトで上げちゃいます

おーおー！！吐血したんか？？っつーくらい漏れてんねぇ

イイ感じに湿ってますね〜

うちの子、濡れやすい体質だからしょ〜がない

、、、ちがう、今日の本題は油漏れじゃないwwww

つーか、このくらの油漏れは油漏れとは個人的に認識しなくなった（メンタルの保ち方）

今日の本題、勢いでアッパーアーム・ロアアーム・テンションロッド諸々のブッシュ10箇所いっちょ治してやっかの日ね

因みに左が死んでるやつで、右新品です

うん、パッくり逝っとんねぇ

こっちも切れちゃってて〜

ぶちぶちですねぇ〜

アウディのすんばらしい整備性（褒めてない）でどの位バラシに時間がかかるんかホイール外して考え中、、、（神が）

これ簡単じゃね？って、、、（神が）

何も苦労せずにスコスコ取っていく、、、（神が）

ロア側も

ちゃっちゃとはずしていって

バラシが格段と1代前のモデル達より良くなっているらしい、アウディはちゃんとバラシ易さも学んだらしい

先代RS6の何倍も足回りの整備性が向上されてる事が分かった（ちょっとした優越感）

打ち替えもサクッとやってバッチしハマる

サクサク、ハマる、サクサク、ハメる

いつになく作業がスムーズで、こりゃ夜飯食べに行っても今日中には帰れそうだなと安心してた矢先、

嫌な金属破断音が鳴る、、、。

ん？

ん？？

もりは、考えるのをやめた、、、（ナックルって折れるんだ）

、、、続く。