GTOのIrvine (アーバイン)さんが投稿したカスタム事例
2024年09月04日 23時55分
Irvine (アーバイン)三菱 GTO Z16A
H4年登録の前期の初期型改、一部後期仕様のGTOツインターボ。 初度登録からかなりの年数が経過していますが、皆様から色々ご教示頂き、GTOを維持していきます。 GTOの他に、普段使いのクラウンハイブリッド(GWS204)と、ランエボX(休眠中)を所有。 2019年11月に、都内大田区から兵庫県神戸市にUターンし、不動産管理＆賃貸業に転身。現在62歳、GTOは体力が続くまで乗り続けるつもりです。 残り少ない人生を愉しむため、思い出の場所など、全国各地を旅行する予定です。
昨年からキーシリンダーを回すと、稀に「カチカチ音がするだけでセルモーターが回らない症状」が出ていたが、最近は殆どセルモーターが回らなくなり不動車に近い状態になりました。
先日、販売店にてセルモーターを交換しても、バッテリーをジャンピングしても症状は変わらず。どうやら故障の原因は、イグニッションS/Wの可能性大。
症状を動画にてお伝えします。動画ではキーシリンダーを2回動作させています。同じ悩みを持つ方の参考になればと思ってます。
