スイフトスポーツのスイフト乗りと繋がりたい・ドライブの楽しさ広め隊・ダウンサス取付・車高の低さは技術の高さ・珍しく3日に渡って投稿に関するカスタム事例

さらば純正車高。

スイスポを買って2年半、遂に車高を落としました。

▪︎TEIN HIGH.TECH

ブツはTC-4を買ったころに中古でゲット。
TC-4を買うなら車高落とした方が絶対カッコいいよなあ…と思い続けていたので。

取り付けはお店に依頼。
取り付けと同時に、アライメント調整とオートレベライザーの再調整もお願いしました。

純正と比較。

フロント、リア共に2〜3cmほど下がりました。
高過ぎず、低過ぎず。まあまあいい感じかと。

本音を言うと、フロントはもう少し低くなればなあ…って感じですが。

…とか言いつつ、

交換後に停めた駐車場では思いっきりチキン野郎に笑
車高は下がりましたが、普通の輪止めなら特に気にしなくても大丈夫そうです。
段差をあまり気にしなくても良いのは、個人的に◎

もう少し低ければ…とか言いましたが、実用性を考慮すると僕にとってはこれくらいの低さが無難かもしれません。

僕の大雑把な性格上、段差の度に注意を払ったり、ましてや段切りなんてマメなことは出来ないので。

乗り心地は若干硬くなったものの、全然許容範囲内です。
個人的に、決して不快な乗り心地ではないです。
見た目と引き換えに乗り心地は悪くなるんだろうなあ…と思っていたので、嬉しい誤算でした。

ちなみにバネレートは、フロントが2.7k→3.0k、リアが3.2k→3.6kになりました。
後部座席はちょっとアレかも。

ちなみに

ツラはこんな感じ。車検は大丈夫そう。

ホイール変えて、ちょっと車高を落としただけですが、個人的には結構満足。
かなり理想に近づきました。かっこいいじゃん(自画自賛)

今後は快適かつ綺麗な状態で長く乗れるよう、維持にお金をかけていきたいと思っています。