スイフトスポーツの直巻スプリング交換に関するカスタム事例

久々に直巻買いました。
前後レートアップします

手前、MAQS 10kに加えヘルパースプリングも組みます。なんならスラストシートも。
過去にミラアヴィでスラストシート入れて脚廻りの異音がなくなりハンドル軽くなった経験から買いました。
リアは色々あってID65→ID62にします

取付方なんて誰でも分かるので取り付けた図で。
初の2桁kです。

ID65 5k→ID62 6k樽+ヘルパー。
とりあえず今の手持ちで組めるのがコレしかなかったので…
8kの時のフィーリング好きじゃなくて。。

これ前回盛ったグリスです。

綺麗に拭い取り

動作もバッチリ👌

この固め方、トラックのベアリングやってた時みたいにやってます。
凹んでるので水溜まるのも嫌なので

試走にかわせみ湖へ

今まで下げればいいと思っていましたが、この頃は指1本半〜2本いかないくらいでセットしてます。
F.10kはうまくいき、フロントリップ擦る事がなくなりました。

きてしばらくゆっくりしてたら、RX-8もバイクもUターンして行きました。
俺の車見てられないのかな…ドンキのイカ釣り漁船の方がいいのか、、もっと改造しろってか？