2020年09月26日 20時16分
前回の配線作業の続きで今回は後ろ側をまとめてみました。
配線をわかりやすくするためバッテリーとウオタニを外した状態
バッテリー除けたついでにオイルキャッチタンクの中を見てみたら、水っぽいのが少し入ってました😅やはりキャッチタンクは必要なんですかね？
スカチューンキットをつけたらこんな感じになりそうですがたぶんやりませんね😅でも軽量化とスッキリさせるために小さいバッテリーにはしようかなと
TPSをつける予定はないのでFMVウオタニの配線を除去して見えるようにはスッキリしたかなと😅
配線を触ったので異常ないか試走しましたが問題なしでした👍
ちらっと見えるSPllがいい感じです(^^)
予備のキャブを整理。今付けてるのを含め付け替えしながら問題を潰し込む🔧
初爆は出るが💥いちお、圧縮を測る。ハイはこのくらいあれば合格。やはりキャブやらなんやら燃調か😪
スローペースで🔧昔やった😁直結じゃないとセルが回らん😔予備ハーネス登板。一緒にウィンカーリレーもあったから替えた。いちお、スタータースイッチ使えるようにな...
ドナー復活へ🔧午前中におおよその組み込みは完了。電源車はアクア。ビス、ナット🔩が分からなかったりしたら隣のコナを参照に。直結でセルが回して、初爆💥は🆗‼️...
３〜４分咲きってところ。週明けは寒そうな上に雨降りそうだし、次の週末は満開か散ってるか・・・どっちだろう。
先日のメーターですが、ワイヤーが切れていたので注文しました本体が壊れてなくてひと安心です😄
おそらくオリジナルはこの後期の黒なのだが…カウル、ホイール、ブレーキドラムと黒い部分が…ことごとく白であと塗りされてしもーとる😔もともとハイはパーツ難だし...
