デリカD:5のmorel・スピーカー交換・オーディオ・AVカンサイ宝塚・イレイトカーボンPROに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のmorel・スピーカー交換・オーディオ・AVカンサイ宝塚・イレイトカーボンPROに関するカスタム事例

デリカD:5のmorel・スピーカー交換・オーディオ・AVカンサイ宝塚・イレイトカーボンPROに関するカスタム事例

2021年06月08日 23時47分

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アキラ三菱 デリカD:5 CV1W

デリカD5に乗っています。 シンプルにワイルドに。そんな車を目指してカスタムしてます。オーディオにも力を入れてAV環境にも拘ってます。オフ会にも参加しようと思っているので、オーディオに興味のある方やデリカに興味がある方、気軽に話しかけて下さいね😊

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さぁ〜テンション爆上げの時間がやってまいりました😁👍
デリカは檻の中のように見えますが、これはピットの中です🤣

いよいよスピーカー交換に取りかかりました。

ココからは、たまにある熱いオーディオ談議がはじまります。オーディオに、興味の無い方は飛ばしてやって下さいませ💦

納期待ちや施工順番待ちの時間がありましたので、その間にオーディオのお勉強してました。

今迄あまり興味の無かったオーケストラや吹奏楽にも、オーディオコンテストを機会に聴くようになり、実際に楽団の吹奏楽コンサートなどを聴きに行ったりしながら、過ごしてました。

生の楽器達が奏でる音は、とても勉強になりました。
目の前にステージを見て感じた事は、定位や音の調整にも役に立つと思っています。
音はやはり経験が大事ですね。

お勉強では、色んなメーカーさんのアンプの聴き比べや、ケーブルの音の試聴もさせて頂きました。プラシーボだけでは無い確かな違いも感じることが出来ました。

私の出来る予算の中で、自分の目指す音もぼんやりとイメージ出来るようになった時間だったと感じています。

バイオリンのように、波形や数値だけでは表現できない音色の違いも音楽にはあり、やってみないと分からないという沼ではありますが、オーディオを楽しもうと思います。
最終的にはオーナーの好みが一番ですし😁👍

取り付け角度や調整、機材選びなど、私の拙い知識で話した事を、一生懸命ヒアリングして一緒に考えてくれるショップさんと出会えた事も運が良かったですね。

今週末には音出し出来るかな〜😊

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次のスピーカーに選んだのは、
モレルのイレイトカーボンプロ63A
炭素繊維には昔から興味があり、モレルから、私でも頑張れば手が届くカーボンコーンのスピーカーが出たと聞いて、決めてました。
コーンの素材は色々あると思いますが、このスピーカーにはスピード感や音の鮮度、スコーカーの帯域の広さを使い、以前とは違う角度で取り付けてステージの広さと奥行きの表現に期待しています。また、カタログ数値上ですが、全体の帯域をフロントで少し広げることが出来そうです。まぁ〜今は期待感がいっぱいって事で🤣🤣🤣

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スピーカーケーブルにはM&M DesignのSN-MS2500Ⅲを選択。
コストパフォーマンスと他のシステムとのバランスも意識して選びました。

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楽しませてくれたBLAMは、同じショップのお客さんの所に嫁いで行きました。😊
元気に活躍してくれる事を願います。

アウターバッフルの造りやデッドニングを改めてじっくりと見たけど、音作りの縁の下の力持ちとなってくれていたんだなぁと感じました👍

出来上がりが楽しみです。
調整やエージングの聴き込みも、楽しみな時間です😁
完成したらまたアップさせて下さい😊

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4/27開催のDDR&TDRに行って来ました!これは前日の夕方出発してどこかのPで休憩してる時の写真です💜part2へつづく

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ピンボケすみません。諸先輩方の投稿を参考にさせていただき、テールゲートのロックスイッチをエレクトリックテールゲートのオープンスイッチ化しました👍配線切るこ...

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デリカD:5 CV1W

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渓流釣り行ってきた。車高下げて20インチ履いてますがデリカだったら問題無し!✨

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2025/04/29 21:03

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