スカイライン GT-RのLM Limited・熱中症に気をつけて!!・24年目に関するカスタム事例
2020年08月14日 17時27分
旧垢→https://cartune.me/users/618641 Twitter→https://twitter.com/sajitaskie1?s=09 sajitaskieと申します 自動車の部品を扱う仕事をしています GT-R歴は30年、直6 RB専門です その前はL20から乗っていました 車歴は230グロリア、元年式HCR32、2年式BNR32、8年式BCNR33 LMは正確には総数188台(基準車86台Vスペ102台) Vスペの台数が14台と言う都市伝説を払拭中
先日、BCNR33が24歳になりました(*^^*)
(画像はみん○ラより拝借m(__)m)
この半年あまりで足回りのリフレッシュや、異音対策を施工してまいりました
会社の車が軒並み30万km超えなので、走行距離に対してはあまり心配はしていないのです
ただ、車齢が20年を越えると言う事は、車体の錆、電気的な劣化や、樹脂素材の劣化、部品供給についての不安が大きいですね(^_^;)
私自身、仕事が部品供給側と言うこともあり、とても恵まれた環境にいるのを実感しています(^_^)
でも、これ以上の部品価格の高騰や生産廃止が多くなれば、車両を維持していくのもままならないのは事実です(;´д｀)
出来ればあと20年はなんとか維持して行ければと思ってはいますが、どうなることやらですね～(´･ω･`; )
私も社外製優良部品をなるべく探して、どのような物なのかテストとして装着するよう努めています
その部分はおそらく、みんカラの方が見やすいと思います(*^^*)
みんカラにはトップから移動出来ます(^_^;)
まあとりあえず、R35イグニッションコイルも手に入ったし(日立製)
フロントの355mm、V36用ローター(昭和自動車製)も確保しているので、近代化改修は続くのであります
B-52だって100年以上、F-15だって50年以上使うのだから、俺も頑張ろうww
