ノートのNISMO・ノートニスモ・ジムニーJB23・燃費・内装に関するカスタム事例
2023年06月16日 18時56分
車と趣味にお金溶かしてる35歳 ノートニスモはラリーカーのイメージ持ちつつ、純正の良さを残す純正っぽいカスタム目指してます。BUSOUパーツ多め。 ジムニーは主に冬豪雪時の2ndカーですがMTなので楽しんで運転してます。 毎日金沢市内から富山県西部まで通勤してます。 名古屋に友人多いので東海地方は行動範囲。 無言フォロー、イイね、コメント歓迎😆 気軽に絡んで下さい〜
ガソリン給油してきました。
出光のアプリ入れているとガソリン値上げの時に通知が来るので便利です。
明日から値上げなのでガソスタは混雑してました。写真は関係ない所で撮った奴です(汗)
最近燃費確認してなかったので、久しぶりに燃費チェックしてみました。
ノートNISMO=14.8km/L
ジムニーJB23=12.5km/L
ノートはインチアップしてから11km/L前後が多くてスタッドレスタイヤで走ってる時と燃費全然変わらないな〜って思ってたので、今回は結構燃費良いのでちょっと嬉しいw
ノートにしろジムニーにしろ結構エアコン使ってましたし、ノートに至っては通勤時に結構飛ばして走ってるのでエコ運転の要素全然無いんですけどね(笑)
ジムニーはちょい遠出があったせいもあるんでしょうが割と燃費良くて以外でした。
ジムニーJB23はネットの口コミ見てると6〜15km/Lと燃費に幅があるのでちょっと戦々恐々としてました。
ジムニーはATだと4速、MTだと5速なのでMTの方が燃費良いだろうなとは思ってましたがその予想が当たり、ノートとあまり変わらない燃費なら全然維持していけますから嬉しい限り。
ただ今回、フォロワーのおくくんさんと待ち合わせした際に往復120km程国道を走ったんですが、やはり長距離運転だと右足が疲れますね。疲れるのは左足だと思ってたので右足疲れるのが以外でしたけども。
因みにおくくんさんから頂いたのはノートのサイドミラー内蔵のウインカーパーツです。
ありがとうございます。
来月目処に取付け補修予定です。
ジムニーの内装
ステアリング、シフトノブ、アルミペダル交換取付けしてます。
疲れる事はありますがやっぱりMTって良いですね。リフトアップしてるので当然安定性は犠牲になってますから、ノーマルシートだと心許ない感じがしてましたがこれも同じくおくくんさんから頂いたRECARO装着したら乗り心地良くなりました。体を固定してくれるので安心感、体にかかる負荷が全然違いますね。
ノートNISMOの内装
長距離運転、ワインディングはやっぱりNISMOが良いです。
