ムーヴのDIY・ロワアーム交換・ミルキーウェイ・タイロッドエンドプーラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ムーヴのDIY・ロワアーム交換・ミルキーウェイ・タイロッドエンドプーラーに関するカスタム事例

ムーヴのDIY・ロワアーム交換・ミルキーウェイ・タイロッドエンドプーラーに関するカスタム事例

2019年11月09日 10時22分

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ホッパー1960ダイハツ ムーヴ L175S

MOVEからカローラフィールダーに乗り換えました💪なるべくDIYスタイル🔧とりあえずW×B仕様に近づける❗自分なりのやり過ぎない程度で弄っていきます。無言フォロー構いませんm(__)m

ムーヴのDIY・ロワアーム交換・ミルキーウェイ・タイロッドエンドプーラーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

念願のロワアーム交換(昨日の夜)

ミルキーウェイの10㎜延長20㎜上げ。注文してから生産&工場の被災などで家に来たのは注文してから一ヶ月半😨

数日前に交換作業に取りかかるがハンマーでぶっ叩いてもナックルから外れず😱
仕方なく車屋にプーラーを借りに行ったら、

「プーラーは無いですよ、ハンマーで叩けば離れます」

嘘でしょ⁉️
車屋に無いとは・・・
L175系は外れやすい方なんだとか、全然外れないけど😓結局プーラー購入して到着まで待つことに。

ムーヴのDIY・ロワアーム交換・ミルキーウェイ・タイロッドエンドプーラーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

プーラー使ったら簡単☺️
外れるときの音が凄かったから普通の車より絶対固かったな🤔

L175系の助手席側はメンバー側の前のボルトがミッションに当たって抜けないのでメンバーを少し下げてやらないとボルトが抜けないのです。これもまた面倒くさい(笑)

交換した後はキャンバーやらトー角調整やら。結局4時間以上かかったけど初めての作業だからしょうがない😑

何だかんだで無事に交換できて良かった
👍️
一緒に作業してくれた友に感謝🙆

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