マーチのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・７月もよろしくお願いいたします・フォロワー様でない方からのいいね👍️に感謝・マーチ君の車検・XADO EX120に関するカスタム事例

我が脚車のマーチ君🚗
無事に2年に一度のイベント【車検メンテナンス】から帰って来ました♪

今回のメンテナンス内容は以下に…😁

先ずは今回の目玉？バージョンアップ品【ブレーキホース】の交換から…😁

用意したのは【APP製ステンメッシュホース（カシメ部ステンレス製）】をチョイス。
お値段はネット価格で25,000円程度。
ちょっと奮発しました😁

装着後画像（フロント部）😁

いやぁ、やっぱ純正ゴムホースからの…と、見た目が格段にアップ⤴️し、気分は上々です♪

装着後画像（リアブレーキ部）😁

リアはドラムブレーキなので…中間部のみ効果です😅

まぁ、性能アップ効果は…普段乗りでは分かりませんけど…😅
車は止まってなんぼ…ですから、自己満パーツってことで…😁

因みにブレーキオイルは今回、DOT4をチョイス😁

お次は…ATオイル全交換。
今回はオイルパン捲って…からの全交換です♪

こちらは、オイルパン捲った後の画像。

オイルパン底部に装着されている【鉄粉吸着用マグネット🧲】

大きめのマグネット🧲が2個装着されているみたいです♪
（私も初めて見ました…😅）

…で、マグネット🧲部には、鉄粉がびっしりと付着してます😲

…で、鉄粉除去し、オイルパン洗浄して再組み。
ATオイル注入で、作業完了です♪

こちらの作業…通常交換でも良いですが…12万キロ超えで、前回ドレン抜き交換から5万キロ走っていたので、気分的に…ってことで…😁

これをしたから…って、特別な効果は…ですけどね😅

お次は…エンジンマウント（左右）の交換。
こちらは交換後画像（運転席側）。

こちらは交換したエンジンマウント（運転席側）。

パッと見は分かりませんが…流石に至る所が朽ち始めてました😭

こちらはエンジンマウント（助手席側）。
こちらは見た目からすり減って朽ち、インナーカラーが一部見え隠れしてました😭

流石に御臨終パーツですね😂

…で、今回投入するエンジン添加剤はこちら【XADO EX120】

聞くところによると、バイク乗りの間で広まって、車乗りにも…と、巷で話題になっているみたいです。

何やら金属紛ペーストがすり減って傷付いているシリンダー内壁、メタル等に付着し修復、摩擦抵抗を下げスムーズな動きに…らしいです😅

物は試しに…ってことで、早速投入😁

シリンジを押すと…何やら赤いペーストが…😅
本当に大丈夫か？😂

過走行車には計3回250キロ走行毎に投入すれば、効果を得られるみたい…。
因みに3,300円/回なので、かなり高額…😅

まぁ、他の添加剤系は、オイルに混合された商品が多い中、添加剤のみペーストで…ってところは、ちょっと効果期待大です♪

今回の車検代は…計160,000円（税金込み）

それに、持ち込みパーツ（ブレーキホース、エンジンオイル）を合わせると…約190,000円って感じです。

詳細は以下に…😁

かなり勉強してくれていて、ありがたい限りです☺️

少し街乗りしましたが…エンジンマウント交換の効果は的面😁
コーナー時や、D→Rへの切り替え時等、違和感（異音？）が消え、めちゃくちゃ快適😁

ブレーキタッチは…気分フィーリングアップ⤴️って感じです😂

兎にも角にも…これで後2年は元気に走ってくれそうです♪

次は…タイヤ交換🛞…お金貯めないと…😅