N-WGN カスタムのmaruさんが投稿したカスタム事例
2023年01月28日 21時15分
maruホンダ N-WGN カスタム JH1
いいね！に関して フォローさせてもらってる方のは、拝見しましたの意味も込めて。 そうじゃない方のは、純粋に良いなと思ったものに。 お返しのいいね！を頂きますが、そう言う目的ではないので、気を使わないでください。
二度目となるセルフオイル交換をしたのですが、フィラーキャップの裏側がこんなことに。
オイルと水が混ざって乳化してるようです。
自分でオイル交換するようになったのは去年からなので、前回の作業内容に問題があったのかと不安になり「エンジンオイル 乳化」で検索してみると、あまり気にすることはないような結果で安心しました。
決して良い事ではありませんが、ちょい乗りが多いと起こりやすい現象のようです。
通勤距離が片道20キロから、片道1.5キロに激減したので、それが原因かなと。
ちなみに、抜いたオイルや、レベルゲージに付着していたオイルはいつも通りでした。
元々エンジン内部の洗浄剤を使用する予定だったので、ちょうどいいタイミングでした。
私の車に取り付けて非常に便利だったので、N-WGNにもエコオイルキャッチャーを取り付けました。
次回からのオイル交換が、簡単かつ手も汚さずに行えます。
入れすぎてしまった時の、抜き取りにも活躍してくれるでしょう。
オイルの排出向きが、90度変わりました。
私には、こっちの方が都合がいいように思いますが、次回使ってみないと分かりません。
不都合があれば、排出向きを変えるアダプターもあるようです。
オイルは、TAKUMIモーターオイルの5W-30です。
前回の交換から、走行距離は1,600キロですが、8か月も経ってしまってました。
次回は、もっと早く交換しなければと反省です。
