コペンのDIY・保安基準適合・ZC33Sに関するカスタム事例

皆様こんばんは😄
連日仕事でヘロヘロですが、仕事の後に色々やってました。
しんど。。💦

先日は会社の人のスイスポ(ZC33S)のドアミラーの格納不良を修理。
ググッたらスズキ車は格納用のギアが割れるらしい。
※リコール出てるが10年超えで対象外。

社外で対策品の金属製ギアが出ているので購入。
ミラー本体をバラします。

ミニ四駆モーター(笑)を抜いてカバーを外すとギアが見えます。
ピンセットでシャフトごと抜き取ります。

予定通り割れてました🥺
右側対策品の金属製ギアです。
割れによりシャフトが空回りして、動作不良してました。

交換で無事に復活🎵

本日は師匠のお手伝いで、車検代行。
リフトアップしてあるエブリィワゴンの為、検査は厳し目🙌
数箇所チェック入りましたが、無事に通過(*´∇｀)ﾖｶｯﾀ

今日はメチャ空いてました。
予約状況見たら予約無しでも全然大丈夫そうでしたね😁

空いていて、対応してくれた検査官が知識も有り優しかったのでコペンの加工ヘッドライトの件の保安基準確認してみた。

Q:
①イカリングを組み、イカリングがポジション扱いになるが、その場合元のポジション球を青にしても大丈夫か？(その他灯火類扱いになるか？)
②その他灯火類は同じユニット内にあるとNGという噂を聞いたが事実か？
③イカリングとポジションは別々の制御で電源引かなきゃダメか？スモールONで両方点灯しても可？

A:
①イカリングがポジションの要件を満たしていれば、元のポジションは青でもOK。
②特にそういう決まりは無いので同じユニット内でも大丈夫。
③連動していても問題無し。別々でスイッチを付ける必要も無い。

※2023年5月30日現在の情報
※現車見ていないので、あくまで話から出した検査官の見解。

車を戻しに行ったついでに、ミラのボンネットキャッチの位置を微調整して閉まりを改善。
自作ボンネット＆自作メンバーサポート＆時間厳守！
1時間かかりました💧

鮮やかな夕暮れの為本日はココまで～🎵