ロードスターの美浜サーキット・奥が深いコース・1コーナーが難しい・最終コーナー苦手に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの美浜サーキット・奥が深いコース・1コーナーが難しい・最終コーナー苦手に関するカスタム事例

ロードスターの美浜サーキット・奥が深いコース・1コーナーが難しい・最終コーナー苦手に関するカスタム事例

2022年03月23日 05時57分

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REpowerマツダ ロードスター NB8C

所属 ・ピット・アウトレーシング代表。 ・ヒデガラスレーシングチーム ・エリーゼS1会 ・エリーゼ老婆会 車歴: スズキフロンテ    R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマ タイプⅡLTD KPC10スカイライン 現在: SE3P RX-8 タイプS    BP8C NBロードスター RS  S1 エリーゼ スポーツ160 

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好きなサーキットの一つの美浜サーキット。コースもそうだけど、一枠20分なので料金がお手頃に感じるし、何よりタイムアタックに向いている。他のサーキットに多い50分枠だと、後半無駄にタイヤを減らすだけだし、料金も高く感じる。
ただ、ドリフト禁止なのが残念。

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