SAIのDIY・車高調整・スプリング交換に関するカスタム事例
2018年11月24日 01時14分
この寒い中、以前から車高調の中高速域での違和感が気になっていたので、バネレートと全長を変えて見ました。
アッパー周りをばらすのが面倒だったのでロアから外してバネ交換(全長式のネジが長いためアッパーはずしても時間的には変わらなかった😭)
180-7キロから200-10キロに変更です。乗った瞬間硬さはあるが、SAIのフロントが重いので10キロの方がしっくりきます😉
2018年11月24日 01時14分
この寒い中、以前から車高調の中高速域での違和感が気になっていたので、バネレートと全長を変えて見ました。
アッパー周りをばらすのが面倒だったのでロアから外してバネ交換(全長式のネジが長いためアッパーはずしても時間的には変わらなかった😭)
180-7キロから200-10キロに変更です。乗った瞬間硬さはあるが、SAIのフロントが重いので10キロの方がしっくりきます😉
おはようございます☀️ここ最近は色々とバタバタしててSAIちゃんだいぶ洗車して無かったのでしてきました✨車内も掃除機かけて内装もツヤツヤに✨エンジンルーム...
エンジンスタートの音が無いので、お題にはのれません🤣なので別ネタで…今はこのSAIちゃんにやりたい事がありません(笑)満足してるってのもあるし、娘ちゃん夫...
皆さんお久しぶりです😄地元での🌸との📸2年ぶりに撮りましたので遅くなりましたが投稿します♪たかさんは生きてますのでご安心を😂