S2000のDIY・本当の値段・安くポテンシャルアップに関するカスタム事例
2019年04月30日 19時21分
モータースポーツが大好きです🥰 NA8Cから始まって、FD3S、DC5-R、AP2と、乗り継いできましたが、CR-Xデルソル、EG4、EG6、DA6にも、練習車両や耐久レース車両として乗っていました。 S2のリフレッシュが完成したので、久しぶりにヒルクライムやサーキットの競技イベントに参加して、タイムアタックを楽しんでいくので、どこかで会ったら仲良くしてください♪🚗
10年近く前でしたっけ?
あの有名な「車用品量販店のサーキット部門?」が、サスペンションパーツとしてラインナップしたことで、一気に有名?になった
◎ ニードルローラーベアリング
6,615円×4セット=26,460円
(ブログで公表しているローラーベアリングの許容荷重 約40,000N)
ですが、皆さんはご存じですか?
この商品は、S2000の有名店をはじめ、
スイスポの有名店でも、
「バネがスムーズに回転し、
スプリングが本来の性能を発揮できる。」
「街乗りの乗り心地でも、
サーキットでのハンドリングでも体感できる」
として、足回りの補助パーツの位置づけで販売されています。
まあ、オレンジ色の高級店では、
「超高級車高調セットのパーツの1つとして組み込まれている」
と、表現した方が正しいですけどね。(^。^;
この商品なのですが、初めにも紹介したとおり、結構なお値段。。。(>_<)
正直、商品の現物を見ると・・・
「これが、そんな価格なわけがないだろ。どんだけ儲ける気だよ。。。」
昔、赤がショップカラーの有名店で、この商品を勧められたときも、「原価率いくらなんだろ。。。😨😨😨」って、思っていました。😩😩😩
まあ、その時は特に興味も持たなかったので、わざわざ調べることは無かったんですが、オレンジ色の高級店のブログで、ハイパコのパーチェと組み合わせて相乗効果を狙った仕様を見たとき、
「これ・・・良いかも♪😍」
って、興味を持ったのでした。😁😁😁
でも、ちょっと価格が高すぎるのは変わりありません。
もともとは工業用の製品を、車用のアフターパーツに流用しているのは知っていましたから、だったら初めから工業用を買えば良いだろうと探してみました。😉
いろいろ探したら、2つのメーカーがモノタロウやアマゾンや楽天で販売していました。どちらが良いかな~と思ったのですが、NTNの方が性能表記がしっかりしていたので、そちらにしました。メーカーHP では、なにかの教科書並みに詳しく解説されていましたよ。😄👍
NTN スラスト 針状ころ軸受 AXK1112: 520円 (税込 562 円)
【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼
【内径Dc1(Φmm)】60
【外径Dc(Φmm)】85
【参考質量(g)】39
【基本静定格荷重Coa(N)】234000
【基本動定格荷重Ca(N)】44500
【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼
【許容回転速度(min-1) グリース潤滑】800
【許容回転速度(min-1) 油潤滑】3200
NTN AS形軌道輪 (ワッシャ) AS1112: 165円 (税込 178 円)
【幅(mm)】1
【内径(Φmm)】60
【外径(Φmm)】85
【基本動定格荷重(N [kgf])】44500[4550]
【基本静定格荷重(N [kgf])】234000[23900]
【許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑】800
【許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑】3200
【参考質量(g)】22.3
本体が1個・ワッシャが2枚で1セットです。
つまり、520+165✕2=850円(税込918円)
4セット 918円✕4=3672円(税込)
で購入が可能です。🤩🤩🤩
車用のアフターパーツは、砂塵が入らないように、爪がつけてあって、蓋をするような形に改良はしてありますが、無くても大きな問題は起きにくい構造ですし、
どちらにしても、こういうパーツは定期的にジャッキアップして洗浄&グリスアップが必要なパーツだと思っていますので、気にしません。😤
何より、価格が6分の1未満です!😆😆😆😆😆
その上、【基本動定格荷重Ca(N)】44500ですから、性能も上なんです!😳😳😳
こっちを選ばない理由は無いでしょう。楽天で今すぐ買えますし・・・。😏😏😏