インプレッサ WRXのDIY・ブローオフバルブ・洗車・フロムセブンミーティングに関するカスタム事例

永年……ブローオフバルブは大気開放にしていたのですが、車検を期にリターン仕様にすることにしました。

今は大気開放は流行らないですよね。(⌒-⌒; )

因みに、ブローオフバルブはヤフオクにて他車種用を入手しました。(^◇^;)

前は、サード製のブローオフで大気開放仕様でした。

オリジナルのインタークーラー裏配置なんで、色々検討して、自作ステーのまま入れ替えでいけそうだったので、ブリッツ製を選択したのもあります。

計画では、リターンホースもインタークーラー裏に配置する予定だったのですが…スペースが見つからず…やむなくインタークーラー上側にホースを配置しました。

ホースをタイラップで固定して…完了！…

と、ここまでは先週の話し…１週間気になって……今日改良しました。

ホースはサムコのシリコンホースを使用しているのですが…曲げがきつくなると、折れて潰れてしまいます。

そこで、潰れ防止のスプリングを入れる事にしました、潰れ防止スプリングを入れると、写真のように曲げ部分が潰れなくなります。

あと、インテークへの接続部分にエコノ フィッティングを使って見た目をよくして…

ホースがタイラップ固定だったのを…ホースクランプを使って固定を確実なものにしました。

今度こそ完了ですな。。(⌒-⌒; )

さてさて、12月2日には…前々から行きたいと思っていて行けてなかった、フロムセブンミーティングへ行こうと思っています。
今まで中々きっかけがなかったのですが、今年は知り合いの、フォード エスコート コスワースRS乗りの方が参加されるのを知って、お邪魔してみる事にしました。
(￣▽￣)

今日の仕上げは、フロムセブンミーティングに備えて、洗車、コーティングをして終了です。

ピカピカになりました。(*≧∀≦*)