6シリーズ グランクーペのプラグ交換・イグニッションコイル交換・エンジン内部洗浄に関するカスタム事例
2021年06月10日 00時25分
パックBMW 6シリーズ グランクーペ
2020/07/27 カーチューン始めてみました。 ⭐️車歴 FC3S(貰い物3週間で廃車) 180SX(3ヶ月で廃車) Z32(1年半でミッション死亡により廃車) E46(7年近く乗った。20年選手の老体のため乗換) F06(現愛車 5年目) ⭐️愛車💫 650iグランクーペ ブリリアントホワイト individualインテリア ミッション降ろすとかエンジン脱着レベルの整備じゃなければDIYでやってます🔧
皆さん定期的にRECS施工しに行こうと思いたくなる映像をお見せします。
7万キロ走ったエンジンの内視鏡を使った燃焼室チェック。
バルブに逆クラウン👑みたいな形にカーボン蓄積…
やばっ
これは壁面ですね。
ピストンリングが擦れるところはシルバーですが、スキッシュエリアなんかはヤバい。
真っ黒というかカーボン溜まりすぎじゃない。
プラグに至っては論外だよ、
先端溶けてギャップ広がっちゃって。
お前はもう、死んでいる
後日、450馬力のポテンシャル引き出すために、
エンジンコンディショナーでシリンダー内部を洗浄してきます。
