ジェイドのオデッセイrb1アブソルート前期・スタッドレスタイヤへ交換・iceGUARD 5 PLUS(アイスガード5プラス)に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジェイドのオデッセイrb1アブソルート前期・スタッドレスタイヤへ交換・iceGUARD 5 PLUS(アイスガード5プラス)に関するカスタム事例

ジェイドのオデッセイrb1アブソルート前期・スタッドレスタイヤへ交換・iceGUARD 5 PLUS(アイスガード5プラス)に関するカスタム事例

2020年12月21日 22時00分

LXRYのプロフィール画像
LXRYホンダ ジェイド FR4

CB5アコードインスパイア CC2・3インスパイア CC2・3ビガーの大ファン 愛車歴 (購入順) UA4セイバー 売却 KA9レジェンド 売却 V36スカイラインセダン 売却 CC2インスパイア 売却 CB5アコードインスパイア 所有 NHP10アクア 売却 V36スカイラインクーペ 売却 FR4ジェイド 売却 CC2ビガー 売却 ボルボV90 D4 所有(メイン)

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アコードインスパイアに続きジェイドもタイヤ交換❗️
こちらはバリバリ毎日走らせますのでスタッドレスタイヤにしました😀

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RB1オデッセイアブソ前期純正です。
タイヤはiceGUARD5 PLUSの中古です。
215/50/17が付いていました。
オデッセイ純正は215/55/17なのですが、サイズ変更してありポン付け可能でした😀
このホイールは単体でもデザインが好きです。ジェイドに似合っているかは別として。

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ただ、ジェイド純正のオフセットは+45なのですが、オデッセイは+55で中に引っ込んでしまいました。
かっこ悪いですね〜ワイトレかな〜
フロント10mmリア20mmは入れたい。

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この写真見ると車高も気になりますが、、
でも弄るとキリがなくなるので割り切ってこのまま乗ろうかな🤔
ワイトレ入れてローダウンすれば間違いなく見た目は良くなるの分かるんですが🤦‍♂️

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交換時の走行距離。
今年の3月28日時点では19,000kmだったのにあっという間だ。
2ヶ月コロナで在宅勤務していたはずなのに😅

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ジェイド純正はこの後洗ってガレージに保管しました。
夏タイヤは新車装着時のタイヤですが、走行5万km時点でもまだ溝が残っています。
きっと年数経ってますので、かなりゴムが硬くなっていて減らないのでしょうね。
春にはタイヤ交換が必要かもです。

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乗り心地向上と加速時の初速の出方が軽快になりました。
確かにジェイド純正より手で運んだ時に明らかに軽かったので、走りの性能は向上した気がします。

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見るからにオデッセイのホイールより重そうです。

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中古で買ったスタッドレスはこのタイヤみたいです。

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のぶさんへ運転席側取り付け部の損傷はありませんでした助手席側センター部リフレクターは転用してるのでありません

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2025/03/15 07:52
ジェイド FR4

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お題提出ハーフリアショット😊

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2025/03/15 00:45
ジェイド FR5

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久々の投稿です。駐車場にてぶつけられちゃいました😂正直に名乗り出てくれただけまだ良かったです😂

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2025/03/14 20:05
ジェイド FR5

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えーっとですね😊とある御方からNEWタイヤの投稿はよってのでw会社に到着後、撮影してましたw日曜に発注の火曜入荷で、仕事終りにそのまま交換に行きました😊銘...

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2025/03/14 09:47
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今日は休みで山口県への遠征に向けタイヤとオイル交換に行きました🙋タイヤはフロント2本のみ新品に交換😎

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2025/03/13 18:54

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