Vクラスのブレーキ点検・バラスト交換・ホイールセンターキャップ交換・車検純正戻しに関するカスタム事例

入庫中に左側のデイライトシーケンシャルウインカー切替LEDテープの点灯異常が発生しました。デイライト時にアンバー色になり、ヘッドライト内のウインカーがポジションとして同時点灯してしまいます。
中華製品に見られる初期不良だと思いますが困り物ですね。
ギボシ端子の接触不良を疑って接点を作り直し、プラスマイナスのハーネスの取外しと再接続をやりましたが改善しませんでした。

車検上問題なのでフューズBOXからの給電ケーブルを外し、ウインカーと連動しないようにウインカーにエレクトロタップで接続したハーネスも外しました。
ドアミラーウインカーのシーケンシャル点灯も車検に通らないのでノーマルウインカーに戻しました。

右フォグランプの点灯不良で左右のバラスト交換になりました。

ロービームとフォグランプのどちらも国産のエコスタ製になりました。ロービーム側が2020年製、フォグランプ側が2021年製になります。信頼度の高い物で主治医の工場で取り扱いを始めてから一度もトラブルが起きていないそうです。

汚れて見すぼらしくなっていたAMGのホイールセンターキャップを新調しました。
本物には無いフルカラー仕様でちょっとしたアクセントになっているのでお気に入りです。○カリから購入しました。

今回の整備で、発進時(傾斜時)にブレーキを踏まなくてもキーキー音がなる原因の一つがリアブレーキとわかり、ローターとパッドの確認、清掃、面取りの調整をやっていただきました。お陰で発進時のキーキー音と通常ブレーキング時のキーキー音がほぼ改善しました。フロントブレーキの状態は次回車検点検時に実施予定です。

今回の整備費用は車検点検時に合わせてお支払いとの事で費用精算無しに引き取ってきました。
主治医には毎度感謝です。