レパードの停止時のハの字カッコよろし・車高調整作業・DIY・さすがネジ式車高調ww・バネ遊びはやらないに関するカスタム事例
2023年08月23日 15時33分
ヨッシー日産 レパード UF31
※注意事項 次の項目に該当する人はスルーで‼️ ①数稼ぎのフォローを得意とする人 ②大人な対応ができない方に自信がある人 ③フォローしたのにフォロバが無いからとブロックする人（こーゆーヤツが1番、人として恥ずかしいww） 上記項目に一つでも当てはまる方はスルーして下さいな👍😁 こちらからは基本フォローしませんが、お会いした事がある方・同一車種・クルマに対する気持ちの方向性が同じ様な方には、稀にフォロー・フォロバさせて頂きます❗️😃 宜しくお願い致します✨😊
さて、本日の仕事後のクルマ弄りは、、レパードのフロント車高調整〜✨🎶😊
タイヤトップとフェンダートップの隙間は3.5センチ⤴️
ちなみに、バンパーの耳が外れてるのは、錆びてるタッピングネジを交換する為に外したからです😁
ホントは2センチ下げよーとルンルン気分でロアシート伸ばしたら、、、バネ遊びましたwwさすがネジ式wwww🤣
バネ遊びは嫌なので、前後左右に揺すっても動かない所でロックシート固定❗️😅
こー考えるとフルタップ式って素晴らしいですわ✨😁👍
助手席側を終えて、運転席側へ🎶🎶🎶
調整前、ロックシート下部からネジ終わりまで4センチ⤴️😑
で、結局1センチしか落とせませんでした😑😑😑💦
それ以上はバネ遊びハンパないっす😅😝
調整後、馴染ます為に自宅周辺を走り水平路面で😃
あれ？なんかちょーど良くね？🤣これで215幅のタイヤ履かせたら見栄えがちょっと良くなるっぽい✌️🎶😁
とりあえず、リヤ2センチ、フロント1センチダウンで良さそう🎶🎶🎶😊
