ミラのGarage036さんが投稿したカスタム事例
2023年11月25日 12時37分
Garage036ダイハツ ミラ L700S
春と秋に軽カーのみのイベント開催をしています 2024年10月5日（土） 第二回軽自動車の集い走行会を開催します。 エントリーは、6月より開始になります。 昨年度、好評だった走行会を皆様のエントリーお待ちしています。 第二回は、60台のエントリーを受付ます 多数のエントリーお待ちしています 振り込み先 楽天銀行 普通 ビオラ支店 1718796 ※振り込み時は、エントリー名で振り込み願います
プラグが真っ黒けなんで
番手を１つ落としてみた
吹けはよくなった感じはあるけど
走ってみないとわからない
空燃比があってないのか？
気になるのは
１番のプラグにオイルが付着
ヘッドカバー直したからイグニッションコイルにはオイルはついてなかったから
上からのオイル侵入は考えられない
わからないな
ネットで検索してみると
点火プラグを抜いてみて、プラグの先の電極部分にオイルがべっとりと付着していませんか？ その場合、火花は飛びません。すなわち1気筒が燃焼せず、乗っていてパワーダウンが感じられるはずです。
これは、ピストンに穴が開いたり、オイルリングの不具合、バルブステムシールの劣化などが考えられます。そうなるとオイルの消費量が多くなります。この場合、シリンダーヘッドのオーバーホールはじめ、少々大がかりな修理が必要になるでしょう。
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まさか！これか？
