アトレーワゴンのカスタムターボRSリミテッド・低くも高くもない一般車・リヤ車高調撤去・RS☆Rダウンサス・悲しい結末😭に関するカスタム事例
2022年05月28日 16時22分
🔹🔷かずやん🔷🔹😁ダイハツ アトレーワゴン S321G
🔷1966年式🔷 🔵スクラップ再生プロジェクトたまにやります😅🔵 🔵軽トラ、アトレー、プロジェクト再生車です🔵 🔵見た目若いです👍。J-REGGAE大好きです🔵 🔵元整備士😄。大型、けん引持ってます😄🔵 🔵VIP、ミニバン、デコトラ、軽など低さを追求されてる車、 こだわりのある車、旧車好きです😁🔵 🔵長男がRocky購入したのでちょいちょい投稿します🙇♂️🔵 🔷シンプルスタイル、よろしくですっ🙇♂️🔵
お疲れさんです😁。
朝から実家の用事済ませて昼からリヤの車高調撤去しました。
右リヤ。
左リヤ。ショックのブーツ破れてます😓。
予備のショックと交換しました👌。
前アトレーに2番目に付けたRS☆Rのダウンサスへ。
ショックはそのまま。
スプリング凝縮〜😄。
前の車高調はダンパーブッシュ当たってたんで乗り心地はダメでした。1cmほど車高上がったんでちょっとマシになるかな🤔。
もうノーマルにしか見えん😭。
リヤバンパーがこれやから余計やね😭。
ダッサい😰😰。指縦3です😭。
車高調の時のすき間。
指縦2です。
