ハイゼットデッキバンのシフトブーツ・純正流用・DIY・オイル量チェックに関するカスタム事例
2022年05月15日 16時49分
oneupダイハツ ハイゼットデッキバン
2019/06/07納車 2人の娘の父です。 人生初SUV 車歴 Beat C33ローレル A70スープラ SXE10アルテッツァ SUBARU R2 RA6 オデッセイ R55 ミニ クラブマン クーパーS RG1 ステップワゴン GF8W アウトランダー ←いまここ S321W ハイゼットデッキバン ←セカンドカー 2019年9月納車
どうでしょう？S32x系のハイゼットカーゴ/デッキバンのりの方しかわからないカスタムしてみました。
私は非常に満足です。
変更前写真です。
もうわかりました？
シフトブーツ交換しました。
アルトワークスHA11Sの純正シフトブーツに交換しました。
外して比べるとこんなサイズ感。
合皮のシフトブーツは割れて固くなってカサカサ
留め具用意しなくともジャバラがうまいこと引っかかってイケるーって、確信しました。
ベースの平らなゴムがちょっとはみ出しますがとりあえず曲げてパネル取り付け。
そのうちきれいにカットしてもいいかもです。
所要時間5分くらいの簡単カスタムでした。
昔はゴムのジャバラシフトブーツ嫌でしたが今はこっちのほうがいいと思うのは歳をとったからでしょうか？
ゴムの力でニュートラルへのシフトの戻りが強くなったような。
グニャグニャ解消にもちょっとだけ効果ありなのかもです。
おまけ。
オイル交換から3ヶ月。
オイルまだ減ってなさそう。
嬉しいナ
