ロードスターのメンテナンス記録・来月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例
2024年07月30日 18時07分
nobuhiro.2581マツダ ロードスター NB8C
仕事上、ムチャなことはできずホドホドにいじってます。新車で買って現在25万キロ越えたご老体です…😰 デミオが時々登場しますが、妻の普段の足車、家族のお出掛け用マシーン(狭い!!) 納車前にゴニョゴニョした事はナイショ☝️
7月ももう終わりですが、暑い日はまだまだ続きますね〜😵
汗だくになりながらの仕事も大変でしたし、8月もキツそう…
ぶっ倒れないよう皆さんも気を付けてくださいね💪
7月は気になる所をメンテしたりしてました☝️
マルハモータースさんからまさかロードスターターボ用のスタビブッシュが発売されるとは…🙏
純正は廃盤で諦めてたんです…
ピンボケ😅
僕のは前後共、当時定番だったターボ用スタビを流用してます😊
フロント側
ゴムなので穴が大きくなって、動く所なので多少摩耗もあるんでしょうかね？
スタビライザーにガタは無かったですが交換です🔧
リヤ側
ゴム硬度も少しアップしてるようですが、ブッシュ交換してもここの変化はよく分からず🥴
別の日は
新品のサブタンクへ😎
タンクは1度位は外して洗ったことあったかな🤔
底には沈殿物が💩
ほじくり出してみました😅
うぇ〜💩
内側が摩耗したタイヤを裏組してもらったり…
久々にスパークプラグも変えました💥
最近はずっとNGKでしたが久々のデンソー☝️
大きな変化はないですが、新品プラグは気分が良いですね👍
プラグ変える時1番のコードがめっちゃ固くて、やっと抜けた!!と思ったら破壊してました😑
おれの勝ち😤
新品購入済みです💸
