スカイラインクーペの整備手帳まだ?・青空整備・ミッションオイル交換・DIY・残暑お見舞い申し上げますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインクーペの整備手帳まだ?・青空整備・ミッションオイル交換・DIY・残暑お見舞い申し上げますに関するカスタム事例

スカイラインクーペの整備手帳まだ?・青空整備・ミッションオイル交換・DIY・残暑お見舞い申し上げますに関するカスタム事例

2020年09月01日 21時04分

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みんカラの整備手帳みたいな機能付く事を願って😗
マニュアルミッションのオイル交換方法です。

オイル量は約3リッターです。

ドレン、フィラーボルトともに10ミリの六角レンチで外せます。
ガスケットは18ミリ

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フィラーボルトです。
オイルを入れれる事を確認するために、フィラーボルトから外した方がいいです。

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ドレンボルトです。
フィラーボルト外れたら外しましょう。

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おなじみ灯油ポンプという名のサクションガンです。
ちょっとカットして使ってます。

自分は作業終了後ポイします。
アストロとかでサクションガンも千円程度で買えるけど、出番が少なく掃除や保管の手間考えると100円ポンプ使い捨てがラクですね。

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費用は...
オイル3リッター、3000円
ガスケットたぶん10枚入り、200円
灯油ポンプ使い捨て、100円
オイル回収ボックス400円?
以上です。

必要工具
ジャッキ、馬、10ミリ六角レンチ、サクションガン(灯油ポンプ)、オイル回収ボックス

ディーラーでも工賃は安いので正直、入庫可能車両はやって貰った方がラクです。

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かみんぐす〜ん...?

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