2019年08月20日 22時13分
カプチーノ初号機
2002年頃所有
13インチにインチダウンさせてました。
初号機その後
14インチTE37、コージーライツ旧エアロ、ノーマルタービンブーストアップ仕様
この写真のあと、事故により廃車…
2号機カプチーノ
2003年K4GPテスト走行会、改修前FSW本コース
夏場の走行で、まだオイルクーラーなど装着していなかったので、軽く油温130度超えで思うように走れず…
2号機カプチーノ
2004年頃の仕様
ワークスタービンブーストアップ仕様(スズスポN2CPU)
ダイノパックで69馬力でしたが、良く走りました。
アルミラジエターやオイルクーラーなどクーリング関係もやっていたので、夏場も安心して乗れました。
3号機
今現在のカプチーノ
嫁様の車なので、過激に触れませんが…
デフも入っていて気持ちよく走れます。
近くの車屋さんの裏に有った初代フェアレディ左側ハンドルですね～😍家のカプチとコラボ＆大きさ比べ🧐小さ～!!フェアレディと小さい子供カプチ🥰お尻が小さいね～🤩
絶景🌲新緑が気持ちいぃ〜🌳いつまでも元気に走っておくれ🙏走ること、それは生きること🙄
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