ムーヴコンテカスタムのCVT異音・ローダウン・CVT学習リセット・CVTフルード交換・異音解消に関するカスタム事例

本日もお疲れ様です🙂

　コンテ購入当初からのエンジンを回したときのCVTの「ｳｨｰｰｰﾝ」音と、先日から突然出てきたCVTショック( ﾟｪﾟ)
早速今日いつもの車屋さんでCVTF交換と学習初期化してきました🤭

圧送交換か迷いましたが機械の調子がいまいちとのことでしたのでとりあえず下から出る分だけ交換！
おそらく18万キロ近く無交換なので、逆に圧送交換じゃなくて丁度良かったのかもしれません🤭
ストレーナーも交換しようか迷いましたが現状油圧不足の症状も無いのでオイルパンの磁石を信じました😎笑笑

出てきたオイルにはやはり距離なりの鉄粉。
思ってたよりはきれいかも( ﾟーﾟ)

とりあえず出た分継ぎ足してCVT学習初期化。故障コードの履歴も無し。
結果は…
[街乗り/郊外/高速走行]含めて全て改善されました◎

意外だったのがアイドリング時の音が、微妙な変化に気づかない人でもわかるぐらいに静かになったことです！
気になってはなかったけどそれだけ音が出てたんですね…😅
シフト操作でのギアの繋がるときのショックもこんなもんかと思っていたら全く無くなりました(^^)d

NAですが2000回転以下でスルスル加速していくようになったので燃費も良くなりそうです(^^)d
普段の燃費は暑ければエアコンONで[4割街乗り/4割郊外街乗り/2割高速走行]で18キロ代は切らないので元々良いですが…😅

しばらく諸々の様子見てみます☺️

黒。　フルードからは工場の香りがしました(鉄)　意外と好き笑←

CVT ECU初期化

備忘録

普段の燃費。
峠をそこそこ走った後なので0.3km下がってました😇