インプレッサのブレーキ・ブレンボキャリパー・パウダーコート塗装に関するカスタム事例

出遅れまくりですが、ブレーキネタも書いておきますか🎵
マイカーのブレーキは前後GDBブレンボに交換しています。

外装ボロボロのブレンボを仕入れて

バラしてサンドブラストかけて

自家塗装するつもりでしたが、生意気にパウダーコートにしちゃいました🤤

ピーカブルーという色にしました。
この色は、メッキ調シルバーで下地を作ってから青を乗せます。
なので、前の写真はシルバーなんです。

エロい青になりました✨

んで、カッティングでブレンボロゴを復活させました。
この後にクリア吹いてもいいのですが、気分転換にブレンボロゴを変えたりできる様に、あえてクリア吹きませんでした。

もちろんリアも同様にリフレッシュしてます。

ローターはディクセルのプレーンローターです。
スリットやドリルドの方がカッコいいんですが、可能な限りブレーキダストを出したくないので😅
だって洗うの大変じゃないですか😭
そんな理由でパッドもディクセルのECです笑
街乗りしかしないので、ブレーキの効きはこれで充分です💦

※この写真はスタッドボルトが折れて、ナットを発注している時の画像です。

純正ブレンボを選んだ理由は、スタッドレスを17インチに抑えたかったからです。
ならブレーキいじるな！って言われそうですが笑
冬用のホイールはフォレスター純正のBBS（多分）です。
この画像は、クリアランス確認した時の物です。

テキトーに塗装して履いてます。

安心してください。
ちゃんとクリアランスありますよ！

2〜3ミリですが笑笑

夏タイヤは18インチなので余裕です✌️