ティーダのスロコン・PIVOTに関するカスタム事例
2024年02月26日 12時25分
スロコン、オートクルーズも付いて走りがガラッと変わり良い感じ。
ノーマル、スポーツ、エコの3パターンにスポーツエコにはそれぞれ7段、5段の強度有り。
元々低速トルク型エンジンなので、吸排気をカスタムするとゆっくりした出だしがギクシャクしてしまうので、スロコンは専ら一番エコにしてノーマルとほぼ同じ感覚で乗っています。
2024年02月26日 12時25分
スロコン、オートクルーズも付いて走りがガラッと変わり良い感じ。
ノーマル、スポーツ、エコの3パターンにスポーツエコにはそれぞれ7段、5段の強度有り。
元々低速トルク型エンジンなので、吸排気をカスタムするとゆっくりした出だしがギクシャクしてしまうので、スロコンは専ら一番エコにしてノーマルとほぼ同じ感覚で乗っています。
CT・フォロワーの皆様、いつもイイネ・コメント頂き有難う御座います🙇♂️お題にのっかって一枚📸バックと言うよりぽぽサイドですね😅ほとんど前から撮る事が多...
どうもです✋今回はティーダ先輩のホイール交換をしました🛞使用したホイールはY12ウイングロードのホイールです!(画像はネットより引用)ネットサーフィンして...