WRX STIのブローオフ大気開放・弄り納めに関するカスタム事例
2020年12月31日 13時24分
篠崎義伸@似非209(旧つまみ)スバル WRX STI VAB
カーオーナーズクラブ「CalutoSpeed」を主宰しております。元々はカルディナオンリーの集まりでしたが、時代の流れからレギュレーションを緩和して車種にこだわらない運営をしております。 車は、カーボンとボディ色のブルーとのコントラストを重視したスタイル。走りは、もてぎでのｽﾄﾘｰﾄｼｭｰﾄｱｳﾄ･ﾄﾗｾﾞﾛ等のドラッグレースに参戦しているので、直線番長です(^_^) 特別仕様車のS207に憧れて、S207風外観を意識していましたが、最近は北米専売のS209化してます。
ｵｰﾏｲｶﾞｰ😱
三叉ホースジョイントがこの年末の大晦日に割れるとは(T_T)とほほです。
買いに走りましたよ。1件目の黄色いお店には無く、2件めの自動のお店にありました。ﾖｶｯﾀ😓
何で割っちゃったかと言うと、ブローオフバルブの仕様変更でリターン仕様を排気開放仕様に変えたからであります。ﾔﾚﾔﾚ😅
いい音してくれてるのでヨシとしましょう。
これで今年の弄り納めになります。
皆様良いお年を〜
