ゆきむらー ☆さんが投稿した330セドリック・230セドリック・セドリック・特捜最前線・特別機動捜査隊に関するカスタム事例

まいどご覧いただき、まことにありがとうございます🙌

自分のクルマのネタが続いたので、この辺で違う話題を。

東映/NET(現・テレビ朝日)制作の刑事ドラマ「特別機動捜査隊」より。

1976(昭和51)年、正真正銘の「330」型セドリック2000DX

後番組の「特捜最前線」のほうが割とメジャーなのと、本放送終了の1977(昭和52)年以降、独立UHF局以外での再放送の機会がなかったこと、出演者が割と地味(制作者の意向もあります😓)なため、15年半、801回も続いた割にかなりマイナーな存在になってしまってます📺

劇用の捜査用覆面パトカーは、縦目の30〜330まで、一貫してセドリックが使われておりました。

1966(昭和41)年式に日産とプリンスが合併すると、1968(昭和43)年よりA30型グロリア(通称タテグロ)も使用されるようになります。

このエンディング、セドリックが走ってる後にグロリアが合流、その後に続くセドリックと、まるで日産にプリンスが合併しました、と言わんばかりのメッセージのような😮

130セドリックは東京モデルカー倶楽部より、10年ほど前に商品化されております👍

1974年5月15日放映、654話「矢崎班 緊急出動せよ」に、ケンメリの代車で登場した230後期型。

整備やら修理、地方ロケにクルマが出ていると、こういった代車が使われることがあります😁

並べきれないので、関連グッズの一部📸

「特捜最前線」の330セドリックが紛れ込んでいるのは、「特別機動捜査隊」から転用されたため。

神代警視正の二谷英明でも大門団長の渡哲也でもなく、日高主任の葉山良二の運転する330😮
…あぁ、御３方みな故人となっております👻

このドラマはなんと言っても、幼少期に昼間の再放送で見たことがセダン系、そして4ドアＨＴ系へ惹かれることとなった私の原体験でもあります。

そして、そんなセドリック/グロリアも無くなって17年…
なんとか復活させてくださいよ日産さん❗

それでは皆さんごきげんよう👤