N-ONEのインテークバルブ・Egチェックランプ点滅に関するカスタム事例

N-OneのEgチェックランプが
走行中に点滅する件。

上り坂や加速時にアクセルを踏んだ時にたまに起こります。

オイル交換も兼ねて
いつもの工場でチェックしてもらいました。

感覚的には、何番目かのシリンダーが失火してる様な体感。

コードか？と予想してましたが、
この時期のこのエンジンで"あるある"らしい。

因みにコンピュータ内にエラー履歴は残っておらず。

どうも排気側からの圧縮漏れ。
プラグを外して、スコープを挿入し、撮影してもらいました。

排気バルブ周辺にカーボンが溜まり、本来完全に閉じて密閉される筈なのだげ、カーボンの蓄積でバルブとの間に隙間が出来て、そこから圧縮漏れするみたい。

バルブ周りに黒いのが溜まって汚れてます。

これは特に酷いね。

このエンジンでは当たり前のトラブルらしい。

しかし、リコールは出ていない。
対策品のバルブは出てるみたい。

改善するには、対策品のバルブを使用して、自費でヘッドをオーバーホールするしか手がないらしい。

自費でヘッドオーバーホールなんてしませんけど。

皆さんのN-Oneでもよく似た症状って出てんのかな？