ジムニーのオイルシール交換・トルクレンチの使い方・給油・幸楽苑・ペヤングに関するカスタム事例

以前から気になってた左リアのドライブシャフトのオイル漏れですが、それほど酷くもないのでまだ放置しておいて良いかなァとも思ったんですが、折角部品も買ったし交換する事にしました。

って事で、今日ってか日付的には昨日の土曜日に作業しました。
つ～ても、またしても起きてからのんびりしてたので午後も３時近くなってから。

今回は左リアだけの作業なのでボトルジャッキ(ダルマジャッキ)で上げて馬掛けました。

そ～いえば、こないだストレートに行ってフラッグのインパクト用のソケット買ったんよネ。
ま、今回はインパクト使わんけど。

少しとは言え、まァオイル漏れてますわナ。

オイルシール交換も５～６回・・・いや、６～７回はやってるので、ここまでバラすのはほぼ瞬殺で行けちゃうんだけど。

オイルシールが意外と固くて外れにくいのよねェ。

なんとか外して新しいオイルシールとプロテクターを装着。

以前にも書いたけど、オイルシールを打ち込むのにこうしたインストーラーあると楽ヨ。
意外と入れる時も固いし真っ直ぐ入れ辛いからねェ。

前にトルクレンチはカチカチってやっちゃ駄目よって話書いたけど、実は力を入れる方向も決まってて、トルクレンチに対し垂直(90°)な方向に力を入れないと駄目なんヨ。
これが斜めな方向に力を入れて締めると正確なトルクで締まらない場合もあるので注意してネ。

作業が終わったら給油。

むぅ、ガソリン上がったやんけぇぇぇ～。

燃費はまァこんなもんかいナ。

そして幸楽苑へ。

んで、塩ねぎらーめんとハーフ＆ハーフ餃子を食べてぇ。

その後、富里のGEOに寄ったらYouTube界隈でよく噂になってるベヤングが売っておった。

と、こんなのもあるんじゃネ。
本家が出してる偽物みたいな本物って何だヨ。
まぎらわしいナ。