718 ケイマンのポルシェ・オプション・718に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
718 ケイマンのポルシェ・オプション・718に関するカスタム事例

718 ケイマンのポルシェ・オプション・718に関するカスタム事例

2018年07月20日 01時12分

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708caymanSポルシェ 718 ケイマン 982H2

車とギターと麻雀が好きな36歳(2018.09/13更新しました笑) スポーティであまり大きくない車が好み(^-^) 皆さんと色々情報共有出来たら嬉しいです!

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本日も仕事の後、3時間程度乗り込んで来ました(^-^)今回は愛車のオプションについて。

《ボディカラー・マイアミブルー》→ ラバオレンジ、GTシルバーで迷いましたが、せっかくの初ポルシェなので一番派手なカラーを選びました。高価ですが注目度、満足度ともに抜群です!

《インテリア・グラファイトブルーレザー》→ 標準のインテリアはチープ感が否めないのでレザー仕様に。グラファイトブルーのレザーがエクステリアとも馴染みます!ただ価格は高い…

《ダイナミックコーナリングライト》→ ステアリングと連動してライトの向きが変わります。見た目もブラックになりカッコ良いので、予算に余裕があれば着けると良いかも

《パークアシスト+バックカメラ》→ 古いアメ車に乗っていた10年前まではバックカメラなんて信用できないと思ってましたが、すっかりバックカメラが無いと不安に感じるようになってしまいました…

《フロントウィンドグレーティント》→ よく見ないとわかりません。正直いらないかと

《電動格納ミラー》→ この価格帯の車で手動のミラーは…と思い着けました。ドアロックと連動し自動で格納されます。

《PASMスポーツシャシー》→ 2cmダウンで段差が気になるかもと心配してましたが、全然問題なし。車高も丁度良いです。20インチ装着ですが乗り心地も悪くないです。コーナリング性能はこれからもっと試してみたいです。

《スポーツクロノパッケージ》→ なしでもノーマル⇄スポーツの切替は可能なので必須とまでは思いませんが、やはりあったら楽しめそうです。
慣らし中でノーマルモードしか使用してないので、こちらのレビューはまた改めて。

《20インチ カレラSホイール》→ カレラクラシック、ターボホイールと迷いましたが、シンプルさとコスパの良さで選びました。飽きも来なそうですし大満足です。

《マルチファンクションステアリング》→ 電話の履歴検索〜発信。オーディオの曲選択や音量調整など国産車と変わらぬ便利さです。現時点ではつけて良かったと思ってます。

《車両盗難防止システム》→ 正直まだ良くわかってません。情報求む(笑)

《シートヒーター》→ 真夏の為こちらもまだ未使用。前車にもついていて必須かと思いました。

《スモーキングパッケージ》→ 灰皿小さ!何も入らなそうです…

《フロアマット》→ まぁとりあえず

《ペイントキー》→ 付属のレザーポーチはなかなか使いやすいですし、キーは常に目にするものなので満足度はありますが、価格が高すぎる…ネット等で安く購入するのが賢いかと

《カラーメーター・ボルドーレッド》→ メーター運転中は常に目に入るので、選択しましたが、自光式でない為夜はほぼわかりません。正直なくても良かったかな…

《ポルシェクレストエンボス加工ヘッドレスト》→ 雰囲気は良いので予算に余裕があれば是非

《ステアリングコラムレザー仕上げ》→ ステアリングコラムも意外と目につくのでレザー仕様にしました。

《カーボンインテリアパッケージ》→ 内装の質感がグッとあがり満足度は高いですが、こちらも価格が高いですね。

《BOSEサウンドシステム》→ 未装着車と比較してないのでわかりませんが、悪くはないかと。当方ロック系を好んで聴きますがイコライザ調整したら低音の迫力もなかなかあります。

後々また何か感じた事があればレビューしますので、色々情報交換したいです。
それにしてもオプション価格が全体的に高すぎます…汗
せめて半額くらいにして欲しいです。

ちなみにポルシェコードは【PJ1FEYS9】です

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718 ケイマン

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エビス東うまく乗れてない🙄

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718 ケイマン 982J1

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明治通りの渋谷と恵比寿間の桜は結構有名ですよね。

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