MAZDA2のバッテリーBOX・エアクリーナーBOX・トランスミッション・小型・軽量に関するカスタム事例

2023年03月03日 00時19分

#バッテリーBOX #エアクリーナーBOX #トランスミッション #小型 #軽量

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MAZDA2のバッテリーBOX・エアクリーナーBOX・トランスミッション・小型・軽量に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ちょっと訳あってバッテリーBOX周辺を分解してたんですが、すぐに取れるものだと思っていたら、エアクリーナーBOXやECUまで取り外さないとバッテリーBOXが外せない様で、横着してたら返って時間が掛かりそうだったため大人しくごっそり分解する事に。。。

MAZDA2のバッテリーBOX・エアクリーナーBOX・トランスミッション・小型・軽量に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

BOXの真下にミッションが確認できたのですが、6速のわりに随分小さい気がします。
軽そうだけど、ロードスターと同様に、高トルクには耐えられないギリギリの設計だったりするんでしょうか。
まあ、その前にドラシャが砕けるなんて話も良く聞きますが(笑)

ウエスト

こんにちは！初めてコメントさせて頂きます。デミオの6MTは、軽くて良いのですが、あまり強度はないように感じます。軽さと節度感による気持ちよさはとても良いのですが、剛性感やシンクロの丈夫さなどはもうちょっと頑張って欲しいですね(笑) サーキットで多用する2→3→4速は特に(笑)

2023年03月04日

ユースケ＠クヌギランナー

まだ新しいのでマウントがしっかりしているだけかもしれませんが、シフトはスコスコ入るので今のところシンクロに不満はないです。ただ、小さいのはちょっと気になりますね💦 私はミニサーキットとジムカーナがメインなので普段は問題になりませんが、ロードスターもマツダ２もミッション、デフのオイル量が少ないので走行会で連続周回しているとエンジンの水温・油温より駆動系の耐久性が気になります😅

2023年03月04日

ウエスト

返信頂き、ありがとうございます♪ ロードスターのミッションとは違うものだそうですが、同じく小型・軽量化に振った結果、剛性や耐久性がどこまであるかは気になりますね… ロードスターは、よくミッション壊れるらしいので、やはり軽さに全振りな気はしますが汗ジムカーナだと、デフよりもドラシャでしょうね。DJ3FSと同じものなので、トルクに耐えられないようです。デフは今のところ、故障しやすいなどの話は聞いたことがないですね♪ 急にコメントしてしまいましたが、もし良ければフォローさせて下さい♪

2023年03月05日

ユースケ＠クヌギランナー

確かに、特にRFのミッションブローは何度か見掛けましたし、デミオもターンが多いと右側シャフトのジョイントがウィークポイントみたいです。。。フォローはもちろん大歓迎です♪ よろしくお願いします🙇 こちらからもフォローさせて頂きます！

2023年03月05日

ウエスト

パーティレースのクルマも結構ミッションにトラブル出てるようです。ドラシャはLSD組んでると、結構折れてましたね… 競技用の15MBは、耐久性も強化して欲しかったのですが、コストダウンなので仕方ないですね…(笑) ありがとうございます♪ 自分はマツ耐とサーキットトライアルに参戦しています。ユースケさんのように腕が有るわけではないのですが、どうぞ宜しくお願い致します♪

2023年03月05日

ユースケ＠クヌギランナー

いえいえ、とんでもないです。コースに慣れているだけで、大して上手くはありません💦 レースと違って、常にクリアラップですしね😂 お互い、カテゴリは違いますが楽しく走りましょう♪

2023年03月05日

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