スイフトスポーツの愛車カスタムエピソードに関するカスタム事例

こんにちは。

愛車カスタムエピソードたるものがありましたので。

カスタムエピソードって言われてもね～😅
エピソードって言える物語がある訳でも、年数も乗ってる訳ではありませんが……🤣

きっかけはショップの委託販売で見かけて気になって試乗……あまりに楽しく良かったんで、その時乗ってたランエボ6RSからの乗り換えを決意。
今は親友が購入し親友の愛車になっています🎵

元々福岡オートサロン用にショップが製作した車でしたが、のちに前オーナーが購入し更に進化。

そんな車でしたが、色々付いてお得な100万前後で購入。
恐ろしい事にアフターパーツの購入費用が2.5倍🤣
総額……えっと～～💧………言えません🤣

やっちまったじぇ～😝

追加メニューとしてはロールケーキ……じゃなかった(笑)……クスコのD1ロールケージと、フロント、リアのタワーバー、1.5wayのLSD、S2000用ブレーキキャリパー、バケットシート、５次元スーパーラップetc～～です🤣

やり過ぎちゃった😝感は否めませんが、しっかりと止まって、進み、曲がる車になってくれました🎵

少し前に車高調をオーリンズのロード&トラックからBLITZのZZ-R へ変更、純正のドライブシャフトも強化品へ交換。

今のところ待ってるのはエキマニ、フロントパイプ、センターパイプを注文済みですが、まだ届いてません😅
もう少し楽しみにしておこうっと🎵

見ての通り外装はほぼノーマル。

モンスターのカーボンボンネット、ホイールがOZレーシングのスーパーツーリスモWRCを付けている以外は、サイドステップをカーボンからボディー同色に塗装、フロントリップスポイラーの追加と、リアを純正のエアロからSCRITのディフューザーへ付け替えたくらいかな⁉️

ノーマルに見えて中身カリッカリチューンが好きなので😅

エンジン内部はノーマルですが、モンスタースポーツのMX160 スーパーチャージャーキット、専用書き換えECUも入っています✨

挙げたらキリがないくらいパーツを付けちゃってるんですが、唯一の自慢は誰が乗っても『メッチャ楽し～い🎵　何これ⁉️……速くない⁉️』と言ってくれるところですかね😅

動きは大袈裟に言うとラリーカーそのもの。
進むときはトラクションもかかるし、曲がってくれるので今はお気に入りの車です🎵

これだけ癖が強いと、慣れないとちょっと難しいですが、楽しく、速く走れる車になっています。