3シリーズ ツーリングのアクティブカーズ・ダブルサンマルライフ・E30・マニュアル化計画に関するカスタム事例

昨日は、豪雨の中央フリーウェイを東へ350km超！
天気がよければ富士山が見えるハズ(雲しかない)の南アルプス市へ。

E30 M3に乗る、僕の本業のお客様からご縁をいただき、アクティブカーズさんへ。

春に雑談してたら、話がトントントントントントントントン進み、マニュアル化します？という流れに。

なんでも、そこのユーザーさんが、325i用のゲトラグ260ミッションを予備！？でお持ちとか。譲っていいよと。

日本には325iのマニュアルは正規輸入されなかったので、輸入するしかないパーツなんです。嗚呼、これが縁とタイミング。
怖い。これが沼の入口なの？（笑）
お財布にも怖い！
資金繰り四苦八苦して、今日に至る。

現地でオーナーさんと待ち合わせて、引き渡し。
このゲトラグ260、3-4-5がクロスしたスポーツタイプなんですって。M3とギヤ比が同じだとか。なんとか。フワ〜と聞いてたもので。

店では予め、社長さんが、必要パーツも全て見積もり済み。B.Cペダルのみ本国にもなく、アクティブさんの中古ストックから。専門店強し。

それ以外、山のようなパーツは全て新品で出るそうな。しかも大部分はBMWジャパンにあるって。何世代前のモデル？
このあたりは日欧自動車メーカーの差を感じるとこですね。
安心して古いモデルに乗ることができます。

来月早々に、オペ予定です。
ATだと、ほとんど使わない4000rpmからの世界。どんなのか、久しぶりにワクワクしています。