ハスラーのDIY・車高調整・叩き上げに関するカスタム事例
2021年04月19日 20時35分
昨日遠征したので様子見の為
秘密基地きました
街灯あるので作業性よく、
市街地から少し離れるので
多少のうるさくしても大丈夫な場所。
敷地内ではスケボーしてる人が結構います
少し色が変わってたので軽く擦っているようです
とりあえずまたシバいてシャーシブラック吹いときました
この辺も気になる
あと後ろ側はここだけど...
ウオッシャータンクがいらっしゃる。
ボルトを低頭に変えるか?
ワゴンＲで激低の人はタンクぶった切って溶着してたりしますよねえ...
そっ閉じしましたｗ
フェンダーの鉄のほうは爪を折っておいたのでいい感じに当たってませんでした
わかり辛いですがハンドル切ったときに
樹脂フェンダーとタイヤの隙間は１cmくらいです
キャンバーもう少しいれたらかわせそうですがキャンバーボルト上下入れてるのでもう限界😭
ピロアッパーほしい
あとはブラケット長穴にするか...
J-LINEのキャンバーボルトと
キャリー純正のキャンバーボルトいれてるのですが
J-LINEのほうが細いので
それを上に組んでみようと思います。
とりあえず時間もあまりないので
今回は保留でｗ
リアは干渉はほぼなくいい感じと思っていたのですが
ガソリンパイプ軽く叩いておいたのですが
フルバンプしたときに擦るみたい
キュルって音で変な金属音ではないので
軽くタイヤが擦ってるのでしょう
フェンダーとの面に余裕があるので
スペーサーでも噛まします
とりあえずこれも保留
ではでは～👍
