NISSAN GT-Rのjzx_clubさんが投稿したカスタム事例

今日こそ晴れのD黒に行けました〜。陽気もよく。皆さんとお会いすることができました。

かつてのゼロヨン仲間と◯◯年振りに再会。R35買うとき連絡取り合っていました。
相変わらずノーマルで乗れない人間なのも変わらず😀

いやぁしかし派手だな…。エンジンノーマルだけど、タービンも情報純正置き換え品⁉️に変えてフェニックスパワーでセッティングやったと。
だから、この前、VR38のコンロッドの電話してきたんだな😏

激しいリバレルLMだったので、スタバコーヒー置いて比較。12J、13Jだったかな。
電話では歳とったらLMだよな！と会話してたが…😏

ただし、未だ現役で走っているのは大尊敬❗️当時世代で生き残っている2JZ仲間は希少。
BLITZの銀色80くんは2JZ降りてしまったようで…。

コレは当時の彼の70スープラ。

7MGTモデルを2JZ換装し、3.1L＋280度ワンオフカム＋T88SPLに22cmEXハウジング。
同ショップでイジってたので部品選択もライバル。
スピルコインタークーラーとかインコネルウエストゲートとかチョット変わったもの付いてました。
必ず変わったモン先に付けるんですよね❤️

竜ヶ崎タイムアタック表彰台で知り合い、千◯田、学◯、長◯と共に走り周り、同じショップ2店舗に通い、
駆け抜けていった懐かしい過去話を久しぶりにすることが出来ました。

おやっ⁉️まさかのグラビア撮影⁉️

彼を見送り後、健全なR35な方と合流😀

私のグレードでは謎穴だった部分も他の方のグレードで確認して判明。スッキリしました。
イイ陽気でしたね〜。しかし、外国の方の観光バスツアーがスゴイ多かったような…。
駐車場エリアにも。