アクセラスポーツの高速巡航燃費計測・思いの外伸びた😳・SKY-Dはいいゾ😊・ただ下道の方が...💰・普段は17km/L✋に関するカスタム事例
2021年10月09日 11時59分
20/04/03 アルテッツァRS200からBMアクセラへ乗り換え→EVA弐号機仕様へ 22/01/29 夢のABARTH595をセカンドカーとして迎え入れ←EV化の激流に飲まれる前に... ドライブが大好きです🚗 ³₃ 整備も出来る範囲でチャレンジしたい🤔 クルマを知るには触る事が1番ですもんね！ 頂いたコメントはしっかり読んで、きちんとお返ししたいと思ってます！忙しい時は返信に時間がかかる場合があります💦
おはようございます！
1週間お疲れ様でした。(←自分への言い聞かせ)
今週も忙しすぎた...
結局10月半ばから月末くらいまで忙しそうです🙄
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画像は先週の嵐山オフを終えて、関西から愛知へ戻る時の高速燃費です！
分間燃費のバーが大変なことになってる(笑)
170km以上の帰り道を、「航続可能距離:130km」で走る事になっていました😂
折角なので、何処まで走れるか、ただ無理はせず途中給油も考えながらどれだけ燃費を伸ばせるかのチャレンジをしてみました(* ` ^ ´ )ゞ
先程の画像の数値は、高速区間だけになりますので、全区間ではないことはご了承ください💦
三重県までは下道で、名阪国道の大内ICから高速に乗り(エンジン再起動で「今回燃費」リセット)、名阪国道-名神高速-伊勢湾岸道のルートで豊田南ICまでの100km余りです！
とにかく急加速はしない、80-90km/h巡航、ただし周りを見て流れを乱さないキープレフト走行で25.8km/Lを叩き出しました😎
凄いぞ2.2XDアクセラ！！🚘👏
高速を使ってここまで伸びるとは思わなかった。
結構パーツを替えて、燃費が落ちるようなことしかしてない気が...(笑)
スポーツタイヤとホイール(結構重い)は替えたし、
エアフィルターも替えた。
マフラーも、抜けは良くなるが燃費向上に繋がったとは思えないし...
EGR制限プレートはトルクが上がった気がする！
でもその分新気が増えて、燃料吹き込んでんじゃないかなぁ？
ここも燃費落ちそうなポイント🤔
実はスロットルコントローラーも入れてます！
まだ詳しく投稿してなかったですね😅
スロットルの踏み込み量を嵩増ししてクルマに伝えているものですから、取り付ける前よりも踏んでるようなものですし...
ま、モッサリ感は無くなって扱いやすくなりましたよ！
要素が多くて複合的にどんな作用が働いたのか、ハッキリと分かりませんが、これがSKY-Dのポテンシャルということでしょうか☺️
高速巡航時はディーゼルの得意分野とも言われますし、90km/hキープですっごい低燃費である事を実感しました😁👍
重いホイールは慣性を持つので巡航してれば寄与しそうですね。
ただ、高速料金の支払いがある以上、どんだけ低燃費走行しても下道の方がお財布には優しいですね💸
時間があるならトロトロと帰りたい(笑)
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思わず長めの投稿になってしまった！
平日はほぼLINEでのやり取りしか出来てなくて...
色々投稿したいけどグダグダ垂れ流しましたね、ここまで読んでくださって、お付き合いありがとうございます😘
