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レヴォーグのいつもイイね&コメントありがとうございます😆・お盆休みにした整備・千葉スバル・TOON X・ビートソニックに関するカスタム事例

レヴォーグのいつもイイね&コメントありがとうございます😆・お盆休みにした整備・千葉スバル・TOON X・ビートソニックに関するカスタム事例

2024年09月06日 09時33分

灰色さび猫のプロフィール画像
灰色さび猫スバル レヴォーグ VN5

VNレヴォーグ乗ってます。 趣味は写真と木工です😺 みんカラもやってます🚙 https://minkara.carview.co.jp/userid/3329387/car/3064198/profile.aspx

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みなさま、こんにちは😺
いつもイイね👍コメントありがとうございます😊

お題の「お盆休みにした整備」です🛠️
今年はお盆休み取ってないのですが、先日末の台風10号到来時は直撃する静岡で台風満喫しつつお仕事してたので、翌月曜はお休みいただき千葉スバルまで注文していたパーツの取り付けにいってきました🌀

トップ画は取り付け後に海辺にいったら雨も降ってないのに突然現れた虹と愛車🌈
すぐ消えちゃいました。

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千葉スバルの総本山である新港店で取り付け。
普段行ってる東京スバルでは取り扱いがないということで、カスタムに力を入れてる千葉スバルさんにお願いです。
千葉も東京もスバル資本の販売店ですが、方針は結構違うようです。

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取り付けたパーツはビートソニックのTOON XというDSPアンプです。
カプラーオンで取り付けできて、車種別にセッティング済み、イコライザやタイムアライメントの調整できるというものです。
45W 4チャンネルのアンプで、本体のお値段は52,800円(税込、11.6インチのディスプレイ付きはケーブル増えて59,400円)とお手頃価格。
純正スピーカーのまま音がよくなるという代物で、オーディオマニアではない私にはちょうどいい製品。東京オートサロンで視聴して価格も含めて素晴らしく思い、VNレヴォーグ用が出たので購入しました。
ただ、専用サウンドファイルが対応してるのはVNのD型。メーカーとも相談して買ったのは、スバル汎用にしました。専用のサウンドファイルはダウンロードできるので後日試してみようと思います。
取り付けは、オーディオ外したりが大変そうなので千葉スバルさんへ依頼。
作業時間想定1.5時間で、工賃18,000円でした。
本来は不要ですが、アンプONと純正オーディオのままスルーする切り替えできるようDSPセレクター18,000円もつけてます。
私の愛車で純正スピーカーでTOON Xの効果を確認できるので、気になる方は声かけてください。

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https://www.beatsonic.co.jp/toon/

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内装バラしてます。
千葉スバルさんとしても初の取り付けになるらしく試行錯誤。
定番の助手席下で取り付けを検討しましたが、わたしの車は e-tuneの追加しており、助手席下にはe-tuneの制御箱が入っているため.運転席下への取り付けになりました。
また、TOON Xの設定変更はPCのUSBケーブル接続が必要になるため、後から手が届く場所へ設置したほうがよい。

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運転席を持ち上げで取り付け場所を検討。
メカニックの方は以前イベントで見たニュルの整備も担当していたかたなので、新港店のエースと思います。
気さくに状況も説明してくれてありがたいことです。

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こんな感じで、運転席の下に配置されているはず。
1.5時間で取り付け完了。
とりあえず切り替えつつ聞いてみると、純正の音はこもって聞こえるので効果はありそう。
普段聴いてるFMラジオは高音低音も補強されてよく聞こえます。
USBのCD音源だと、小さい音の時はいいものの音量あげるとスバル汎用設定だと、曲によりですが高音のシャカシャカ音が耳障りに感じたり、ドコドコと低音が強調しすぎの感じ。
好みは心地よく聞ければいいので、時間ある時に設定変更しよう。あと、メーカー視聴車では、音の定位が完全に前でしたが、汎用設定だと定位がイマイチ。タイムアライメントの調整が必要そうですが、やったことないのでとりあえずVN D型専用設定を試してから微調整するのがいいかと妄想してます。
総評としては汎用ポンづけだと、よくはなるものの素晴らしくはないので、調整が必要という印象。

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千葉スバル新港店の店内。
広て明るいです。

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月曜でお客さんも少ないので好き放題撮影。
BRZ即納ありました

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トップ画を撮影ポイントは、赤いピンク立てたとこです📍
たまたま飛行機からみえた😆

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