ライズのエッセ・メンテナンスは大事・サーモスタット交換・間欠時間調整式ワイパー・トヨタ純正部品に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ライズのエッセ・メンテナンスは大事・サーモスタット交換・間欠時間調整式ワイパー・トヨタ純正部品に関するカスタム事例

ライズのエッセ・メンテナンスは大事・サーモスタット交換・間欠時間調整式ワイパー・トヨタ純正部品に関するカスタム事例

2024年12月22日 23時33分

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F.O.R.トヨタ ライズ A210A

少し早いが、引退だ

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雪予報だったのに起きたらそれほど天気悪くなかったので気合い入れてエッセ維持り😤

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不良を疑ったサーモスタットを交換しました!

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開きっぱなしになってるんじゃないかという疑いとは裏腹に見た目に特に異常ありませんでした😅

ウォーターポンプ交換の時は確認してなかったのですが今回はエア抜きの際にアッパーホースアチアチ、ロワホース冷え冷えからしばらく後にアッパー、ロワともにアチアチになるのを触って確認。サーモスタットがちゃんと仕事してる。
試運転後にクーラント減って補充というエア抜きで当たり前な一連の流れもありましたのでこれまた一安心。

とにかくこれからまさに冬本番というタイミングでヒーター系の不具合が怖いので怪しいところは潰しておきたかったので気分がスッキリしました😇

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カスタムも一つ。

ワイパースイッチを間欠時間調整付きに交換しました。

リヤワイパー無しの間欠時間調整付きはレアアイテムなので安価な中古品はそうそう出てこないだろうと踏んでいたけど意外とあっさりと手に入ってこりゃラッキーでした🤩

ワイパーに関してはライズより快適です笑

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それから以前のオーナーが自作して着けたものと思われる+100回転アイドルアップレジスタを外してみることにしました。

倅が通学の足として使っているのですが燃費が悪いのが気になっているのでこれによる変化を確認してみたいと思います🤔ただちょっと試運転してみたところやはり信号待ちとかで少し震えが出る感じはありました。いろいろと悩ましいですね。

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