シビックタイプRのEK9・プジョー208GTi・ワイパーとウインカーがごっちゃになる・中央道神坂PAからお送りしましたに関するカスタム事例

日曜日、久しぶりに友人のクルマで京都に行くことに

運転席側に座ってるのにハンドルが無いのでとても落ち着かない

諸事情で友人と運転を交代する事になったのですが

友人のクルマはプジョー208GTiのプジョースポールが弄った特別仕様車で…

よりにもよって左ハンドル6MT、試乗したのは納車直後にビーナスラインで少し乗ったきり

こんな凄いのを道の複雑な京都市内から三重まで行けんのか！？と怖気付きましたがともかく気合いと今までの経験でどうにか走らせる事に

まぁ、エンストこいたものの傷物にせずに何とか帰り着きました

しかし他人のクルマに乗るのは普段自分が乗るEKを見つめ直す好機

プジョー208は運転が楽でいいですね

ターボも下から効くので町乗りから高速までスイスイ走るし、何よりアシがいいなと

特に鈴鹿峠越えの時にアシの良さは強く感じました

まぁ、なんだかんだ言ってもこの狭っこくてやかましい快適にはやや遠いEKが一番いいというか自分とは波長が合うんだなと(結局そこか)

毎日同じクルマだから見える事もあれば、逆に見えなくなってしまう事もあると思います

たまに違うクルマに乗るのは本当に勉強になるなと思いました

また今度運転させてもらうかなぁ…OKが出ればだけど