ジムニーのオイルキャッチタンクのホース交換・給油・コインパーキング・気になるニュース・左斜め前写真展に関するカスタム事例

昨日(2/23)は、オイルキャッチタンクのホース交換をしました。

ブリジストンのちょっと高級な耐油耐圧ホースで、買った時は１mで2,000円もしましたが、流石に経年劣化で随分ひび割れてしまったので。

また同じ様なの買うのも何なので、近所のカインズで１mで510円のネトロン買って来て付け替えました。

そ～いや、タービン替えて燃調が気になるので、以前に買っておいたコレを早めに付けるかなァ。

そして給油に。

左前写真とかってのまだやってんだっけ？

俺が行ってるスタンドはまだ安い方だけど、近所の他のスタンドは少し上がって129～131円/L位の所が多いなァ。

慣らし運転してたせいか最近にしては燃費は割と良い方。

高速乗ってみたが、上の方のギアでは高回転域でトルク感が細いというか伸びが鈍い。
やはり燃調が薄いのだろか。

3000rpm位からアクセルを大きめに開けるとヒィーーーというかヒューーーというか、タービンの音が割と大きい。

4000～5000rpm辺りの加速はかなり気持ち良いし、あとは高回転域の伸びが良ければ良いなァという感じだナ。

で、実家行く為に都内に・・・。

これ、実家近くでコインパーキングが二つ並んでいる所なんだけど。

最初、最大600円かァと思い左側のパーキングに入れたのだが、よく見ると12時間？
夜間と合わせると１日で800円て事か。
危ねェ～！騙される所だったぜ、右側の24時間で最大700円のが安いじゃねェ～かァ。
って感じで、慌てて入れ直しちまったヨ。

こういうの気を付けてないと表示マジックではめられちゃうネ。

あと、Yahooのニュース見てたら読売新聞の記事でこんなのがあった。

軽四輪駆動車って多分ジムニーだよネ。

無事に帰ってこそ楽しい思い出になるのだし、折角仲間と出掛けるのだから最低限の注意は払うわなければ駄目だよネ。
良い事で記事になるならだけど、こうした悲しいニュースになる事だけは避けなければいけないと思う。