ナビゲーターの電ファン・コンプレッサー・コンデンサー・ラジエーター・パワーエアコンプラスに関するカスタム事例
2024年08月16日 20時19分
初代ナビやーてます❗️ 投稿はカスタム&メンテの記録用です。 インスタではカッコつけてますw インスタもよろしくお願いします🙇♂️ 後続の参考になればコレ幸い! これから初代やるヤツなんていねぇか!w
車検後。
電ファンは死んでます。
夜なら20分くらい乗れますw
からの待ちに待ったブツがようやく到着!
ポチった時は1ドル162円だったのに、届いた時は142円だったというコイツw
2000年頃のフォード車用に新たに発売されたラジエーターandツインファン+専用アルミシュラウド。
今さら電ファンのコンバージョンkit作るなんて、アメリカでは需要あるのかしら?
ラジエーターは純正の単層式から3層ラジエーターへ!
ウェーィ!効きそうw
はい。今回のメニューは
電ファンコンバージョンkit
エアコンリフレッシュkit
つまり
・電ファン・ラジエーター
・コンデンサー・リキッドタンク
・コンプレッサー・オリフィス
のリニューアル😏
みんなで手分けしてサクっとハズすw
24年間お疲れ様でした♪
と思ったら
ん?
コンプレッサーに亀裂入ってるよ〜
こりゃ来年はノーエアコン確定でしたなw
コレぞ予備整備!
アドレナリン全開w
リキッドタンク交換が1番の山場だったね。
見てただけなんだけどw
※スリーブ状のハズすヤーツが必要です
ラジエーター・コンデンサーはほぼポン付け。
専用kitてありがたい🙏
オリフィスの場所はネット検索しまくってやっと見つけた。。
きったね!w 鉄粉いっぱい🫡
ラジエーター真空びきは以前載せたので割愛。
さぁ残すはエアコンの真空びきしてガス注入❤️調べたらガスは1.6キロだってさw
日本車の倍だなw
ガス注入後、吹き出は15℃に
コンプレッサー新品だけど、試しにパワーエアコンプラスの悪ノリ実験w
なんと!
新品コンプレッサーなのにPAC注入後は14℃に‼︎
マイナス1℃!
ワコーズ様がーさす👏👏
真夏のクソ暑い中、1日で終わらせてくれてほんとにありがたい。
先生、工場長
この度もありがとうございました🙇♂️感謝!
P.S.
試運転しつつ、14℃の風を浴びてルンルンになったワタシは、誘われるがままミーティングに参加してしまったw
ダリハンミーツ!久々の面々🙌
予備整備て大事よねw
ではまた🙋