ミラジーノのミラジーノ・オーバーホール・EF-DET・5MTターボに関するカスタム事例

約3年前に仕入れた色褪せた赤ジーノですが、ようやくレストア完了しました！

まずエンジンが18万キロ走ってて2番シリンダーのメタルが死んでたのでエンジン載せ替えしました。
こちらは約12万キロです。
自分のジーノに載ってたやつです。
オイル交換3000kmでしてたのでかなり程度のいいエンジンです。
10万キロの時にタイミングベルト、ウォーターポンプ、サーモスタット、水温センサー、VSV、タペットカバーガスケットを交換済みです。

マニュアルミッションも7万キロ代の物に交換してあります。
クラッチ一式はコペン用に交換してあります。
ちなみにマスターシリンダーもコペン用の物に交換済み！

色褪せ酷くてサフェーサーでまずは全塗装！

そして完成です！
自分のジーノと一緒なルーフホワイトに、ボンネットストライプ入りにしました。

追加でメッシュグリル、ヘッドライトバイザー、丸ウインカー、極めつけにマーク1ホイール ！

ちょっと売るのが惜しくなってきた…笑