スープラの過去の愛車・AP1・SZ-Rに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スープラの過去の愛車・AP1・SZ-Rに関するカスタム事例

スープラの過去の愛車・AP1・SZ-Rに関するカスタム事例

2022年03月26日 19時45分

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やすトヨタ スープラ DB22

車歴です 1. スターレット(EP91) 2. インテグラTypeR(DC5前期) 3. インテグラTypeR(DC5後期) 4. S2000(135系) 5. シビックTypeR(FD2前期) 6. S2000(200系) 7. WRX STI(VAB D型) 8. GRスープラ SZ-R 35th Anniversary 9. GRスープラ RZ納車待ち と、スポーツ系ばかり乗り継いできました😊

スープラの過去の愛車・AP1・SZ-Rに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フォルダーを整理してたら以前乗ってたS2000が出てきました😄

S2000は前車WRXの前で、所有期間は2015年〜2018年の約3年間になります。

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2005年式で型式はAP1-200になります。
2000ccの最終型で鈴鹿で製作していたモデルです。

そして内装は希少な赤☓黒の本革です!

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10年落ちのワンオーナー車、雨天未走行で走行距離1万㌔くらいの極上中古車を購入しました。

前オーナーさんが大事にされていたのか、幌やブッシュ類はリフレッシュ済で内外装共にとても綺麗した。

当時の中古価格は360万円でしたが、現在では高騰していて300万円代ではとても買えないですよね😇

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個体は完全ノーマルでしたが、購入後にBBSのホイールと無限マフラーを取り付けました!

それにしても9000回転許容は凄まじかった🤣

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そして現在、S2000以来のFRです!

ショートホイールベース、低重心で50:50の重量配分とS2000に似てますね!

ただし、ターボパワー、電制によるリアの安定感、セーフティデバイスなどなど、S2000と比較して刺激は少ないですが、速くてとても乗りやすいです🤗

スープラSZ-RはS2000が現代に進化したかのように思えます。

それにしても、今の車は太りましたね🤣
デザインは断然S2000です!

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