CR-XのVTEC・CR-XとCR-X・HONDA・アネスト岩田 ターンパイク箱根・いつもありがとうございますに関するカスタム事例
2019年03月17日 19時56分
先週日曜日の箱根大観山MTでは、道中のワインディングはひとつの楽しみでした😊
CR-Xでは久々の箱根、前回から車庫調、タイヤ等の変更を確認する目的があったからです😲
昨年の秋、バネレートが18キロ、16キロのRGの車高調から、スプーンのダンパーキットを10キロ、8キロに落したストリートメインに仕様変更したダンパーに新調しました。
サーキットに特化した仕様に、ストレスを感じる事しばしば…それが今の使用目的にピッタリの仕様になりました！😁
減衰、車高調整はこれからですが、CR-Xを連れ出す回数が増えるのは間違いないですね🤔
ドライビングプレジャーと楽しい出会い
に満ちた一日に感謝です😌
ご覧下さり有難う御座います🙇♂️
いつも沢山のいいね！コメントありがとうございます🐶😊
