V40のルーフレール・システムキャリア・V40キャリア・innoに関するカスタム事例
2019年01月12日 10時25分
zen441ボルボ V40 T5
水戸と大阪を行き来していましたが、2023年10月から仙台にプロナードと共に異動→今は北上市に赴任中。 妻がV40に乗っています。 50歳の誕生日を節目に240セダンを買ってしまい😅KE73Gの復活がまた遠のいたけどローダーを借りてイベントに出る事を思いついたので🤣 どこかでお会いしましょう👌
V40のシステムキャリアはルーフレールの高さが無いので非常に選択肢が狭まります😵
私はアタッチメントが沢山あるスクエアバーが好きなのでTHULEの専用品（ウイングバー）は眼中にありません。
しかもバカ高いのが気に入らない💦
THULEでも昔のルーフレール用がありますが、やはりルーフとレールの隙間が狭くて取り付けれませんでした😰→実証済み
そこで色々とマッチングを調べたらinnoにたどり着きました。
ボルボにinnoでは違和感を覚えられるかもしれないですが、THULEはフェアリングもカッコ悪くなってしまったから、どちらも好みを選べるので採用してます👍
ご参考まで😊
フェアリングもシンプルですがカッコいいです。
ただ、スノボキャリアと取付部の寸法が被ってしまいました😵
こんな隙間しかないルーフレールって…
